تفاصيل المنتج
يشير التعريف 2645A747 إلى خرطوشة حقن السكك الحديدية- المشتركة التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا استنادًا إلى بنية CRIN2، والتي تم إنتاجها لسلسلة Perkins 1104D و1106D بالإضافة إلى محركات Caterpillar C4.4 وC6.6، مع ما يعادل Caterpillar 320-0680 والمرجع المعاد تصنيعه 10R-7672، ومشاركة النسب مع 2645A751 و320-0655. تعمل هذه الوحدة الفولاذية المكربنة على كسر الوقود المضغوط الذي يتم تسليمه من نظام السكك الحديدية إلى غرف الاحتراق في مصانع Perkins 1104D-E44TA و1106D-E66TA، جنبًا إلى جنب مع وحدات الطاقة CAT C4.4 وC6.4 وC6.6 وC7.1. تشمل مجالات التطبيق حفارات CAT 320D و323D، واللوادر ذات العجلات 924H و928H، والحفارات ذات العجلات M316D وM318D، وآلات الرصف AP-500E، والضواغط CB-54B، واللوادر ذات المحراث الخلفي 430E و450E، وماكينات المناولة التليسكوبية TH407C، ومولد FG Wilson C4.4DE مجموعات. يتميز القسم العلوي بوجه مدخل مائل بمقدار 24 درجة مصمم لقبول قضبان التغذية من سلسلة Bosch F00RJ0x- المثبتة بغسالة سحق نحاسية؛ وينتهي الطرف السفلي بفوهة ذات فتحة صغيرة مكونة من ستة-ثقوب. تبلغ قدرة الضغط القصوى 2000 بار (185-225 ميجا باسكال)، مدفوعة بملف لولبي تيار مستمر بجهد 24 فولت مع تشغيل أقل من 0.1 مللي ثانية، ومعايرة كود القطع المخزنة في المصنع. تبلغ كتلة المكون حوالي 0.8 كجم. هذه الوحدة ليست عبارة عن مسمار تغذية، أو أداة تثبيت، أو عنصر صمام - فهي تعمل حصريًا كجهاز لتذرية الوقود بأمر من وحدة التحكم الإلكترونية. تتضمن الأرقام المرجعية 2645A747، و320-0680، و292-3780، و306-9380، و10R-7672، و321-3608.
وصف الفيديو
معلمات المنتج
|
رقم الجزء |
2645A747 |
|
مشروع |
حاقن الوقود |
|
مادة |
45# فولاذ |
|
يكتب |
مضخة الزيت، فوهة الزيت |
|
حالة |
جديد |
|
نماذج متوافقة |
كات كاتربيلر بيركنز C6.6 جديدة أمريكية |
|
سعر |
7-12 دولار أمريكي |
|
شكل |
شكل حاقن الوقود القياسي |
|
درجة حرارة العمل |
مناسبة لدرجة حرارة العمل العادية لمحرك الديزل |
|
موعد التسليم |
3-10 أيام عمل (يختلف وقت التسليم حسب الكمية والموسم) |
|
موك |
4 |
|
تصنيع المعدات الأصلية |
مقبول (التسميات والعلامات والشعارات المخصصة) |
|
عينة |
متاح (يتم إرساله للفحص أولاً) |
|
القدرة الإنتاجية |
150000 قطعة/سنة |
مزايانا
تنشر وحدات تخصيص الوقود عالية المعايرة أجهزة مراقبة التدفق فائقة الدقة، مما يخفف بكفاءة تآكل سطح الاحتكاك عبر مناطق التلامس الدائرية عبر طيف دوران العمود المرفقي بالكامل، مع الحفاظ على احتياطيات الضغط المشحونة مسبقًا وسط الرصيف الاحتياطي القريب منخفض السرعة ونقل البضائع عبر المحيطات. يخضع كل مكون ميكانيكي مصبوب فائق الدقة لفحص الحمل الدوري الدقيق داخل مؤسسات المعايرة المعتمدة رسميًا، مما ينتج عنه تغذية وقود آمنة دون انقطاع، وتحسين السلامة الهيكلية للواجهات المزدوجة، وتجانس فائق للتدفق الخارجي. وتضمن البنى التحتية للتحقق المتوافقة مع المعايير أداءً وظيفيًا قويًا منشورًا ميدانيًا إلى جانب التحمل الطويل للخدمة في ظل ظروف التشغيل المستمرة ذات الحمل الأقصى.
التعليمات
1.دبوس التغذية، أو صامولة الشد، أو وحدة الرش الموجهة ECU؟
وحدة ECU-وحدة رش موجهة. يحتوي على 6 فتحات رذاذ، وملف نشط، وساق مكبس. ليس قضيب مدخل F00RJ0x، وليس مشبك F00RJ00437/5264181، وليس جسم صمام F 00V C01 317، وليس علبة فارغة 0445120317. يتم تركيبه على أنبوب السكك الحديدية - وليس عنصر نقل.
2.2645A747 من Perkins 1106D إلى CAT C6.6 - مناسب بشكل مباشر أم تحقق؟
نفس قذيفة CRIN2؛ زملاء اللوحة ذات 24 درجة F00RJ0x قضيب + حلقة نحاسية . 2645A747=6-طرف ثقب، 2645A751=7/8-طرف ثقب - تأكيد العلامة القديمة + تحميل بيانات القطع عبر Cat ET. بيانات خاطئة=تشغيل خشن. 2000 تمزق الشريط=تسرب للأسطوانة، وليس تسرب خارجي. جهاز حقن دقيق، وليس ختم فقط.
الوسم : حاقن الوقود من المصنع الحقيقي 2645a747 للقطط كاتربيلر بيركنز c6.6 الولايات المتحدة الجديدة، الصين حاقن الوقود من المصنع الحقيقي 2645a747 للقطط كاتربيلر بيركنز c6.6 الموردين الأمريكيين الجدد، المصنع
