تفاصيل المنتج
يعين القالب-المنقوش 295-9580 أسطوانة حقن السكك الحديدية المشتركة - التي يتم التحكم بها إلكترونيًا من بنية CRIN2، ويتم إنتاجها لمحركات Caterpillar C6.6 وC6.4 بالإضافة إلى Perkins 1106D-E66TA، مع ما يعادل Perkins 2645A730 والمرجع المعاد تصنيعه 10R-7674، ومشاركة روابط التصميم مع 321-1080، و2645A745، و2645A746، و2645A747، و2645A751. يستقبل هذا الوعاء المعدني المقوى الوقود المضغوط من نظام السكة ويفرغه في تجويف الاحتراق عبر مجموعة كبيرة من المعدات، بما في ذلك الحفارات CAT 320D، و320D L، و323D، و326D، والرافعات ذات العجلات 924H و928H، والجرارات من النوع -المسارية D5R وD6N، وممهدات الطرق 12M و120M، الحفارات ذات العجلات M316D وM318D، ومجموعات المولدات FG Wilson C6.6DE، والعديد من المنشآت الصناعية Perkins 1106D. تقبل حافة المدخل بزاوية 24 درجة عند الفتحة العلوية أعمدة التغذية من سلسلة Bosch F00RJ0x - مع غسالات الضغط النحاسية؛ تتميز النهاية السفلية بخمس إلى ستة فتحات دقيقة (يبلغ قطر كل منها 0.16-0.18 مم) مرتبة بزاوية رش تبلغ 145 درجة. يتراوح معدل الضغط المستمر من 1600 إلى 1800 بار مع تفاوت أقصى يصل إلى 2000 بار، مدفوعًا بملف لولبي تيار مباشر بقوة 24- فولت مع تشغيل أقل من ميلي ثانية، ويتم حفر رمز القطع على القرص العلوي. كتلة الوحدة حوالي 0.5 كجم. هذا المكون ليس عمود تغذية أو طوق تثبيت أو قلب صمام - فهو يعمل بالكامل كأسطوانة ذرية موجهة لوحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة. تتضمن مراجع التعريف 295-9580، و2959580، و2645A730، و10R-7674.
وصف الفيديو
معلمات المنتج
|
رقم الجزء |
295-9580 2959580 |
|
مشروع |
حاقن الوقود |
|
مادة |
45# فولاذ |
|
يكتب |
مضخة الزيت، فوهة الزيت |
|
حالة |
جديد |
|
نماذج متوافقة |
محرك كاتربيلر بيركنز C6.6 |
|
سعر |
7-12 دولار أمريكي |
|
شكل |
شكل حاقن الوقود القياسي |
|
درجة حرارة العمل |
مناسبة لدرجة حرارة العمل العادية لمحرك الديزل |
|
موعد التسليم |
3-10 أيام عمل (يختلف وقت التسليم حسب الكمية والموسم) |
|
موك |
4 |
|
تصنيع المعدات الأصلية |
مقبول (التسميات والعلامات والشعارات المخصصة) |
|
عينة |
متاح (يتم إرساله للفحص أولاً) |
|
القدرة الإنتاجية |
150000 قطعة/سنة |
مزايانا
تستخدم هياكل توصيل حقن الوقود الحديثة وحدات كشف الضغط في الوقت الفعلي ذات النطاق العريض-، مما يخفف بشكل كبير من التآكل الناتج عن خدش السطح -على هوامش الختم الحلقي طوال دورات دوران العمود المرفقي الكاملة، مع الحفاظ على احتياطيات الضغط الهوائي أثناء الاستعداد الثابت -جانب الميناء وعمليات شحن البضائع عبر المحيطات. تخضع جميع -المكونات الصناعية عالية الدقة لإجراءات تأهيل الكلال الصارمة في منشآت الاختبار المخصصة رسميًا، مما يؤدي إلى تحقيق -تحكم محكم في السوائل التكيفية، وصلابة هيكلية محسنة في واجهات التوصيل المجاورة، وتوحيد توزيع الرش الفائق. توفر أنظمة المراقبة المعايرة أداءً تشغيليًا متسقًا ويمكن التنبؤ به في-الموقع وتحملًا محسنًا للتآكل أثناء دورات الخدمة الشاقة الطويلة-.
التعليمات
1.قضيب التغذية، أو حلقة التثبيت، أو دورق التبخير المتحكم في السرعة-؟
وحدة التحكم-دورق التبخير. يحمل 5-6 فتحات رش، ملف حي، عمود المكبس. ليس قضيب مدخل F00RJ0x، وليس قفل F00RJ00437/5264181، وليس غطاء صمام F 00V C01 317، وليس غلافًا مكشوفًا 0445120317. يتم تأمين أنبوب السكك الحديدية - وليس كائن عبور.
2.295-9580 من Perkins 1106D إلى CAT C6.6 - مناسب أو فحص مباشر؟
نفس جسم CRIN2؛ عتبة 24 درجة قضيب F00RJ0x + قرص نحاسي. 295-9580/2645A730 ≠ 321-1080/2645A742 (يختلف ملف القطع) - تحقق من الختم القديم + زخرفة التحميل عبر Cat ET. ملف خاطئ=rev غير متساوي. 2000 تمزق شريط=تسرب في الخليج، وليس نزًا خارجيًا. وحدة رش معايرة، وليست حصرية للختم.
الوسم : حاقن الوقود من المصنع الحقيقي 295-9580 2959580 لمحرك كاتربيلر بيركنز c6.6، حاقن الوقود من المصنع الحقيقي 295-9580 2959580 لموردي محرك كاتربيلر بيركنز c6.6، المصنع, 2521446, 51 حاقن ديزل 7706, لحقن ديزل كات, إنجيتو الوقود 252 1446, حاقن الوقود 1543018, حقن لكاتر E312B E320A
