تفاصيل المنتج
يعمل الليزر-etch F00RJ01927 (قضيب مدخل الضغط العالي-من Bosch، فئة CRIN2-era 130.6 مم) كرابط حديدي مروي لهب- يربط أنبوب السكك الحديدية المضغوط بفوهة الحاقن 0445120102 / 0445120296 من Bosch في Dongfeng Chaoyang DCD4102TCI، وChaochai 4102، والشاحنات الخفيفة Jianghuai، ومنصات Dongfeng T -King المبكرة. يُظهر المقعد المائل بزاوية 24 درجة في أحد طرفيه وحلزونًا خارجيًا على طراز Bosch-من الطرف الآخر، مغلقًا بلوحة ضغط نحاسية؛ تم تمريره لجولات متتالية من 1600 إلى 1800 شريط بدون تسوية زحف. ليس سنًا ضبابيًا، وليس مغناطيسًا-علبة مشتعلة، وليس هزازًا-محرك مدفوع - فقط قطعة حاملة وقود لتحويل العبء. رموز الفهرس: علامة Bosch F00RJ01927 / F 00R J01 927 / FOORJ01927 / WL20-07 (ما بعد البيع) / علامة KECE DCD4102TCI.
وصف الفيديو
معلمات المنتج
|
رقم الجزء |
F00RJ01927 |
|
مشروع |
حاقن الوقود |
|
مادة |
45# فولاذ |
|
يكتب |
مضخة الزيت، فوهة الزيت |
|
حالة |
جديد |
|
نماذج متوافقة |
دونغفنغ DCD4102Tci |
|
سعر |
7-12 دولار أمريكي |
|
شكل |
شكل حاقن الوقود القياسي |
|
درجة حرارة العمل |
مناسبة لدرجة حرارة العمل العادية لمحرك الديزل |
|
موعد التسليم |
3-10 أيام عمل (يختلف وقت التسليم حسب الكمية والموسم) |
|
موك |
4 |
|
تصنيع المعدات الأصلية |
مقبول (التسميات والعلامات والشعارات المخصصة) |
|
عينة |
متاح (يتم إرساله للفحص أولاً) |
|
القدرة الإنتاجية |
150000 قطعة/سنة |
مزايانا
تعمل وحدات نقل الوقود المعاد تنظيمها على تسهيل التحكم الدقيق في الحجم، مما يقلل بشكل فعال من تآكل الاحتكاك بين الأسطح عبر نطاق التشغيل الدوراني للعمود المرفقي بأكمله ويحمي احتياطيات الطاقة المتبقية أثناء التباطؤ الثابت بجانب الماء وشحن البضائع السائبة عبر القارات. تخضع كل مجموعة إنتاج لفحص شامل لأداء الكلال في مقرات بحثية معتمدة رسميًا للتأكد من ثبات إنتاجية تدفق الوقود، وتحسين متانة الهيكل المفصلي، وملفات تعريف أداء القذف المتسقة، مما يضمن موثوقية تشغيلية دائمة ضمن إجراءات التصنيع ذات المخرجات العالية-بدون توقف. يحقق هذا التصميم الميكانيكي المرن إمكانية تبادل عالمية كاملة للمكونات في ظل الالتزام الصارم بمعايير صيانة OEM، مما يتيح تبديل سريع وسلس للوحدة دون إعادة المعايرة الزاويّة الإلزامية أثناء مراحل الخدمة المخططة المتكررة.
التعليمات
1.طرف تعفير، أم-علبة مشتعلة بالمغناطيس، أم عبء-نقل جزء ناقلة الوقود؟
الحمل-جزء حامل الوقود المتحرك - مقعد مائل، طوق حلزوني، نفق أساسي في كتلة حديدية واحدة. لا توجد فتحة سحق، ولا يوجد دبوس رفع-، ولا يوجد لف ميداني، وليس حزمة 04321318xx Bosch P-، وليس قشرة رقيقة 8N7005/7W7038، وليس 364-7040 دفع-صاري، وليس كتلة شحن LJBB03202A-، لا F00RJ01659 (خط 6DL2-E3 مقاس 120.5 مم)، وليس F00RJ02057 (خط CRIN3-20 E5 مقاس 121.0 مم)، وليس F00RJ01191 (خط قصير CRIN1)، وليس F00RJ02993 (خط CRIN2-hybrid 0445120236)، وليس D5010222525 (DFCV CRIN2/3 هجين)، وليس 5010477777 (DCi11 CRIN1/early-CRIN2)، وليس 4903254/C3936953 قضيب Cummins (شبكة الخيوط الغريبة)، وليس Komatsu 6754-71-5510. يقوم بنقل الديزل إلى حاقن Bosch CRIN2 على DCD4102TCI؛ إنه ليس الحاقن.
2.تم سحب F00RJ01927 من 0445120102 (DCD4102TCI) إلى رأس استنساخ Chaochai 4102 - قفل سريع أو مسبار ختم؟
يلتقي ميل المقعد (24 درجة) والشكل الحلزوني من Bosch عبر 0445120102/0445120296 حناجر الحاقن (بروتوكول قضيب Bosch CRIN2 المشترك)، ولوحة الضغط النحاسية المشتركة. لكن طول الجذع 01927 يبلغ 130.6 مم (أطول من F00RJ01659 الذي يبلغ 120.5 مم CRIN2-6DL2)؛ إن إسقاط دبوس مقاس 120.5 مم (F00RJ01659) أو Cummins 4903254 في هذا المقبس يسمح للقضيب بالتعليق قصيرًا أو تشويش المخروط، مما يؤدي إلى انحراف اللوحة النحاسية. تحقق من طول الجذع + عيار اللوحة قبل التركيب؛ يتسرب انقسام 1800 بار كرطوبة على جانب الجلد، ولا يسبب مشاكل في الحروق. لا يوجد تحذير عنقودي (مجرد وريد ختم ميكانيكي).
الوسم : مصنع حقيقي لأنابيب السكك الحديدية المشتركة F00RJ01927 لـ Dongfeng DCD4102Tci، الصين مصنع حقيقي لأنابيب السكك الحديدية المشتركة F00RJ01927 لـ Dongfeng DCD4102Tci الموردين والمصنع
