تفاصيل المنتج
تم تصميمه ليتفوق على الحاقنات ذات الفتحة الواحدة-العامة، ويحقق المكون 51.10100-7383 خلطًا ممتازًا للوقود-من خلال تبخير الوقود الطبقي. تعمل الممرات الداخلية المُعاد تشكيلها بشكل رائع على تحسين الإشعال البارد، والقضاء على التدوير المتقطع، والوقود الفائض المجمّع، والتسلل الرطب للتجويف، وتكتل الكربون الصلب على المكونات المتحركة. توفر فتحات القياس الدقيقة- تفريغًا متوازنًا للوقود ورشاشات مدببة متكاملة وسط طفرات الحمل المفاجئة والتآكل الحراري الدوري. تم ضبطه خصيصًا- ليناسب-مجموعات نقل الحركة ذات التجويف الكبير التي تعمل بالديزل، وهو يسهل عملية الاحتراق الشامل للوقود أثناء دورات الخدمة الشاقة الطويلة. فهو قابل للتكيف مع شاحنات البضائع وآلات الحفر ومولدات الطاقة الثابتة، فهو يوسع نطاق انتشار اللهب، ويقلل من ملوثات جسيمات العادم، ويثبت دوران العمود المرفقي في ظل أعباء العمل الشاقة.
وصف الفيديو
معلمات المنتج
| رقم الجزء | 51.10100-7383 |
| أغراض |
حاقن الوقود |
| يكتب |
مضخة الزيت، فوهة الزيت |
| حالة | جديد |
| مادة | 45# فولاذ |
| نماذج متوافقة | حدد محركات الديزل MAN في الشاحنات |
| سعر | $9.5-$10 |
| شكل | شكل حاقن قياسي |
| درجة حرارة العمل | التكيف مع درجة حرارة العمل العادية لمحرك الديزل |
| مهلة | 3-10 أيام عمل (حسب الكمية والمواسم، المهلة الزمنية مختلفة) |
| موك | 4 جهاز كمبيوتر |
| تصنيع المعدات الأصلية | مقبول (علامة مخصصة، تسمية، شعار) |
| عينة | متاح (يتم إرساله أولاً لفحص الجودة) |
مزايانا
تم تشكيل هذا الناشر الدقيق من سبائك الصلب الصلبة، ويحافظ على معدل تدفق ثابت ومنطقة إسقاط موحدة خلال الارتفاعات الهوائية المفاجئة والتذبذبات الحرارية الواسعة. يمر كل جهاز بمعايرة شاملة في منشأتنا لتعزيز مكاسب الاحتراق، ومعالجة تأخر الاشتعال البارد، وتطهير بقايا التجويف. تعمل هندسة القناة المُحسّنة على تحسين قدرة الإنتاج، وتقليل صافي نفقات الوقود، والحد من انبعاث الدخان. تم تصميم هيكلها المتين للتركيب السريع للمزلاج والتبادل الميداني الفوري، ويناسب عمليات نقل البضائع، ورافعات الخنادق، ومحطات التوربينات الثابتة. تحافظ التقييمات الدورية على مستويات جودة متساوية عبر جميع الدفعات الصادرة للتصدير، وتقدم مساعدة مباشرة في الشراء من خلال الشبكات المحلية المعتمدة.
التعليمات
1. هل 51.10100-7383 و51.10100-7407 قابلان للتبادل؟
نفس المسافة المزدوجة التي يبلغ طولها 72 مم-، ولكن 7383 هي حامل البناء المتأخر D2866 EURO2 مع كوب زنبركي أعمق بمقدار 1.5 مم وفوهة غطاء S63 طويلة - (230 بار)؛ تستخدم الدفعات المبكرة 7407 الجسم 003 (215 بار، غطاء S14/14). يؤدي إسقاط 7383 إلى رأس D2866LF إلى تثبيت الطرف بمقدار 0.8 مم الذي يفخر برذاذ-مستوى الحجرة-السابق الذي يضرب الشفة. المطابقة حسب محرك CPL، وليس بواسطة "كلاهما حاملان لـ MAN S-".
2. ما هو عزم الدوران لجوز الفوهة M18 على 51.10100-7383؟
يبلغ الاسمي Bosch KDAL80Sxx 70±5 نيوتن متر، لكن الكوب المقوى 7383 يسمح بما يصل إلى 75 نيوتن متر. أقل من 65 نيوتن · متر يدور الطرف الصغير - (إزاحة مخروط الرش بمقدار 1.5 درجة تقريبًا)؛ أعلى من 80 نيوتن متر من الكرات الخيطية M18. لا تستخدم فئة حامل KDAL59P2 45 N·m-فئة حامل مختلفة.
الوسم : حاقن الوقود من المصنع الحقيقي 51.10100-7383 لمحركات الديزل المختارة في الشاحنات، حاقن الوقود من المصنع الحقيقي 51.10100-7383 لمحركات الديزل المختارة في الشاحنات الموردة، المصنع, 0432131747, 51101017315 حاقن الوقود, لبخاخن ديزل مان, 0432131747 حقن الوقود, حقن الوقود ل MAN, حاقن وقود لمحرك ديزل MAN D2840
