تفاصيل المنتج
محفور 3975703 (موصل إمداد الوقود لحاقن Cummins ISB/QSB-، فئة EPA17 CM2880) يعمل كمرفق فولاذي معالج بالنتريد - يربط مشعب حاجز الرأس بمنفذ حاقن CR المشتق من Bosch - في Cummins ISB6.7، QSB6.7، ISBe4 CM850، ISDE، بالإضافة إلى Hyundai HL730-9 / R210LC-9 / 110D-7E ووحدات Dongfeng Tianlong 6.7. يُظهر مقعدًا مدببًا بزاوية 24 درجة عند أحد الذراعين وخيطًا خارجيًا بمواصفات Cummins على الذراع الأخرى، ومختومًا بحلقة O- (فئة 3879438) بدلاً من قرص نحاسي؛ تم مسحه لأحمال النبض المتكررة التي تتراوح بين 1600 و1800 بار دون زحف. لا رأس رش، ولا علبة ملف لولبي، ولا رمح كامة - فقط قطعة ترحيل وقود تتحمل الضغط. الأسماء المستعارة: 3975703 / 3975702 / 2872288 / 2872395 / 4903254 / مجموعة الكمون A003.
وصف الفيديو
معلمات المنتج
|
رقم الجزء |
397570 |
|
مشروع |
حاقن الوقود |
|
مادة |
45# فولاذ |
|
يكتب |
مضخة الزيت، فوهة الزيت |
|
حالة |
جديد |
|
نماذج متوافقة |
كوماتسو PC360 (SAA6D114) |
|
سعر |
7-12 دولار أمريكي |
|
شكل |
شكل حاقن الوقود القياسي |
|
درجة حرارة العمل |
مناسبة لدرجة حرارة العمل العادية لمحرك الديزل |
|
موعد التسليم |
3-10 أيام عمل (يختلف وقت التسليم حسب الكمية والموسم) |
|
موك |
4 |
|
تصنيع المعدات الأصلية |
مقبول (التسميات والعلامات والشعارات المخصصة) |
|
عينة |
متاح (يتم إرساله للفحص أولاً) |
|
القدرة الإنتاجية |
150000 قطعة/سنة |
مزايانا
توفر أجهزة تعديل الوقود المحسنة للمعايرة إدارة حجمية عالية الدقة، وتخفف بشكل استباقي من تبديد احتكاك واجهة الاتصال عبر طيف السرعة الدورانية الكاملة للعمود المرفقي وتحافظ على إمكانات الطاقة المتبقية وسط ظروف الاستعداد الثابتة على جانب الرصيف والشحن البحري للسلع السائبة عبر القارات. تخضع كل دفعة إنتاج لتدقيق صارم للتحمل الدوري داخل معاهد التحقق المترولوجية الرسمية لتأكيد الثبات المستدام لنقل السوائل، وتعزيز المتانة الميكانيكية للاقتران ودرجة الانحلال الطبيعية، مما يضمن أداء ميدانيًا قويًا طويل الأمد عبر سير عمل التصنيع عالي الكفاءة دون انقطاع. توفر هذه البنية الميكانيكية المرنة إمكانية تبادل الأجزاء العالمية الكاملة وفقًا للامتثال الكامل لتفويضات الخدمة الفنية الخاصة بشركة OEM، مما يسهل استبدال المكونات المبسطة والخالية من الأخطاء دون المعايرة الزاويّة الإجبارية عبر تسلسلات الصيانة الدورية الروتينية.
التعليمات
1.طرف الرش، أو علبة الملف اللولبي، أو قطعة التتابع التي تحمل الوقود-الضغط؟
الضغط-محمل الوقود-قطعة التتابع. لا توجد فتحات، لا لفائف، لا إبرة. ليست مجموعة 04321318xx Bosch P-، وليست غلاف نحيف 8N7005/7W7038، وليست عمود قوة 364-7040-، وليست حزمة جهد LJBB03202A، وليست F00RJ01659/02057/01191/01919/02993، لا D5010222525/5010477777، وليس 6126300920004/J5600-202/0740601، وليس Iveco 503135357، وليس Komatsu 6754-71-5510، وليس C3936953 (هذا هو الأنبوب الملولب 6B/6C الأقدم). يوجه الديزل إلى حاقن Cummins ISB6.7 CR - وليس الحاقن.
2.3975703 من ISB6.7 إلى QSB6.7 head - تدقيق مناسب أو ختم؟
تطابق 24 درجة + خيط Cummins عبر منافذ ISB/QSB CM2880/CM850 CR (قاعدة إمداد Cummins ISB المشتركة). أخدود الحلقة - هو فئة 3879438-، وليس نمط الرقاقة النحاسية-؛ لن يقوم Bosch F00RJ01659 أو Komatsu 6754-71-5510 بتثبيت الحلقة O بشكل صحيح وإما أن يسحقها أو يتركها تبكي. تحقق من فئة الحلقة O + وصول الخيط إلى التثبيت المسبق؛ تسرب 1800 بار=تسرب خارجي، لا يوجد رمز شرطة. حارة ختم ميكانيكية نقية.
الوسم : مصنع حقيقي لأنابيب السكك الحديدية المشتركة 397570 0445120289 لكوماتسو pc360 (saa6d114)، مصنع حقيقي لأنابيب السكك الحديدية المشتركة 397570 0445120289 لكوماتسو pc360 (saa6d114) الموردين والمصنع
